【資料圖】

“十五五”期間，南京的過江交通將有哪些變化 新開通的新生圩大橋為何不設(shè)非機(jī)動車道？12月14日，南京市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃處負(fù)責(zé)人回答網(wǎng)友熱點(diǎn)提問時表示，建寧路長江隧道、軌道4號線過江通道計劃2026年建成。

新生圩長江大橋為什么不能走非機(jī)動車？

11月26日，南京又一座長江大橋通車，那就是新生圩長江大橋。

這座大橋為什么不設(shè)非機(jī)動車道？南京市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃處副處長吳瑤解釋道，這個通行政策的制定，主要是統(tǒng)籌考慮了交通通行安全性和沿線生產(chǎn)生活需要，經(jīng)過了前期評估論證。南京新建過江通道都要遵循現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范及行業(yè)管理要求，同時充分考慮通航條件及生態(tài)環(huán)保問題。受限于通航凈空要求、長江江底標(biāo)高及兩岸接線條件，橋梁普遍存在長大縱坡，無法滿足非機(jī)動車通行的標(biāo)準(zhǔn)和安全便利行駛的要求，所以，新生圩長江大橋不具備設(shè)置非機(jī)動車過江通道的條件。

南京過江通道建設(shè)還有哪些新規(guī)劃？

“十四五”時期，燕子磯長江隧道、寧揚(yáng)長江大橋、新生圩長江大橋先后建成通車，南京江南江北的連接進(jìn)一步強(qiáng)化。南京市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃處副處長吳瑤介紹，截至目前，全市已經(jīng)建成通車13座過江通道?？梢哉f，已初步實現(xiàn)了“十三橋隧通南北、長江天塹變通途”的格局，江南江北的交通聯(lián)系得到了顯著加強(qiáng)。

“十五五”期間，南京還將繼續(xù)推進(jìn)5座過江通道建設(shè)，包括2座道路過江通道、2座鐵路過江通道和1座城市軌道過江通道，分別是建寧路長江隧道、錦文路過江通道、寧儀城際鐵路過江通道、上元門鐵路過江通道和地鐵4號線過江通道。

其中三座過江通道已經(jīng)開工建設(shè)：建寧路長江隧道于2018年11月開工，計劃2026年建成；軌道4號線過江通道于2021年12月開工，計劃2026年建成；上元門鐵路過江通道于2023年6月開工，預(yù)計2029年完工。同時，也在加快推進(jìn)錦文路過江通道的前期工作，按計劃力爭2027年開工建設(shè)。

揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 笪越

校對 朱亞萍

關(guān)鍵詞： 最新資訊