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日前，由東航資產(chǎn)旗下云錦智建代建的東航技術(shù)江西分公司裝配式機(jī)庫(kù)正式投運(yùn)。這座凝結(jié)行業(yè)智慧、匠心品質(zhì)的新機(jī)庫(kù)，不僅革新了傳統(tǒng)民航維修設(shè)施的建設(shè)模式，為國(guó)產(chǎn)C909飛機(jī)在江西地區(qū)規(guī)?；\(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障，更是裝配式機(jī)庫(kù)在中國(guó)民航領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

本項(xiàng)目為東方航空技術(shù)有限公司江西分公司裝配式項(xiàng)目，項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括鋁基型材承力結(jié)構(gòu)及高強(qiáng)度篷布圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)備機(jī)棚。機(jī)棚房沿跨度方向設(shè)置“品”字形堆積門，可滿足C909或A320機(jī)型的一架飛機(jī)維修。

早在立項(xiàng)初期，云錦智建南昌項(xiàng)目部針對(duì)傳統(tǒng)機(jī)庫(kù)“建設(shè)周期長(zhǎng)、投資成本高、資產(chǎn)靈活性低”的痛點(diǎn)，與東航技術(shù)深入調(diào)研論證，鎖定了“裝配式機(jī)庫(kù)”這一新型解決方案。它既完整保留了傳統(tǒng)機(jī)庫(kù)的核心功能，更在效率、成本與綠色屬性上實(shí)現(xiàn)了突破。項(xiàng)目采用“工廠預(yù)制+現(xiàn)場(chǎng)裝配”模式，從立項(xiàng)到投運(yùn)僅用5個(gè)月，較傳統(tǒng)機(jī)庫(kù)3年的建設(shè)周期，工期縮短了85%以上；單方造價(jià)降低20-30%，且在25年設(shè)計(jì)壽命內(nèi)可實(shí)現(xiàn)10次拆裝轉(zhuǎn)場(chǎng)，真正做到“早投產(chǎn)、早收益、可循環(huán)”。

后續(xù)，云錦智建將進(jìn)一步夯實(shí)代建根基，繼續(xù)深化與業(yè)主的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，為中國(guó)民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)專業(yè)力量。

關(guān)鍵詞： 東航 江西 機(jī)庫(kù) 裝配式 項(xiàng)目 全國(guó) 首例 傳統(tǒng) 云錦 建設(shè)